Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jan. 2020 - feb. 2024

Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 92 kW (125 PK)
Vermogen elektromotor(en): 9 kW (12 PK)
Vermogen brandstofmotor: 92 kW (125 PK)
Koppel: 210 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 42 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,8 s
Topsnelheid: 191 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 433 x 181 x 156 cm
Wielbasis: 259 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.215 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.760 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 640 kg)

Interieur
Interieur: Rood, Stof
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 122 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)

Historie
Aantal eigenaren: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal

Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja

Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 595): Afleverpakket: Deze auto wordt geadverteerd zonder het door onze klanten gewaardeerde afleverpakket van € 595,- (optioneel). Voor deze € 595,- krijgt uw aangekochte auto een onderhoudsbeurt (volgens schema), 24/7 pechhulp in Europa (wegenwacht), minimaal 1 jaar geldige APK, (Ford A1) kwaliteitscheck, een professionele poetsbeurt en een halve tank brandstof. Daarnaast bieden wij onze klanten gratis vervangend vervoer tijdens onderhoud en/of reparatie.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt

Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal

De Ford Puma Titanium uitvoering. Uitgerust met de Ecoboost Hybrid motor (125 pk), krachtig en zuinig! en standaard uitgerust met de unieke Ford Megabox. Een variabel in te delen kofferbakruimte met extra verdiepte kofferruimte. In totaal maar liefst 456Liter.

De Hybride technologie omvat een kleine elektromotor die helpt de efficiency te verbeteren. Een mHEV-auto kan niet uitsluitend op elektrische energie rijden; in plaats daarvan biedt de elektromotor indien nodig aanvullende ondersteuning aan de benzinemotor om de actieradius te vergroten en de emissiewaarden te verlagen. Het is niet nodig om mHEV-auto's op een externe voedingsbron aan te sluiten, want het afzonderlijke accupakket die de elektromotor van spanning voorziet, wordt tijdens het rijden opgeladen. Bij het regeneratief remmen wordt er energie van de remmen teruggewonnen en naar de mHEv-accu geleid. Hierdoor ontstaat een motor die zuiniger is en meer trekkracht bij lage toeren heeft, waardoor hij prettiger rijdt.

Deze auto is standaard reeds voorzien van: Cruise controle, Lane Keeping Aid, Lane departure warning, Verkeerbord herkenning, 8" Touchscreen Sync3 met Bluetooth, DAB+ en Android auto of Apple Carplay mogelijkheid, Ford Pass Connect modem met e-call. wat het mogelijk maakt om via een app op je telefoon contact met de auto te hebben en informatie uit te lezen. Zoals km-st